F/A-18 सुपर हॉर्नेट ख़बरों में क्यों है?
भारत के पहले स्वदेशी विमानवाहक पोत (IAC) को तैनात करने से पहले, विक्रांत, प्रमुख अमेरिकी सैन्य उपकरण निर्माता, बोइंग ने अपने F/A 18 सुपर हॉर्नेट लड़ाकू जेट को भारतीय नौसेना में तैनात करने का प्रस्ताव दिया है।
F/A-18 सुपर हॉर्नेट फाइटर प्लेन की मुख्य विशेषताएं:
F/A-18 सुपर हॉर्नेट ब्लॉकIII दुनिया का सबसे उन्नत फ्रंटलाइन मल्टी-रोल नौसैनिक लड़ाकू विमान है जो भारतीय नौसेना के विमान वाहक के साथ बेजोड़ और विभेदित क्षमता और पूर्ण संगतता प्रदान करता है। यह विमान वाहक संचालन के लिए डिज़ाइन और बनाया गया है और आईएनएस विक्रमादित्य और आईएनएस विक्रांत विमान वाहक के साथ पूरी तरह से रेट्रोफिट किया गया है। F/A-18 भारतीय नौसेना के हैंगर और एयरक्राफ्ट कैरियर बेस के डेक पर संचालन करने में सक्षम है। यह विमान वाहक पर मानवयुक्त और मानव रहित प्रणालियों के बीच इंटरफेस को बढ़ावा देगा। सुपर हॉर्नेट सटीक लैंडिंग मोड सॉफ्टवेयर को विशेष रूप से विमान की गति को बनाए रखते हुए भारतीय नौसेना के विमान वाहक विक्रमादित्य पर उतरते समय पायलट के कार्यभार को कम करने के उद्देश्य से बनाया गया है। यह पूरी तरह से स्वचालित है और वाहक के ऑप्टिकल लैंडिंग सिस्टम से स्वतंत्र है।
इसके दो वेरिएंट F/A-18E सिंगल-सीट और F/A-18F डबल सीट और इन्हें पूरी तरह से कैरियर डेक से संचालित किया जा सकता है। दो सीटों वाला यह एक सक्षम प्रशिक्षक विमान भी है। F/A-18 सुपर हॉर्नेट की टॉप स्पीड 1915 Km/h है। यह 3330 Km की रेंज में ऑपरेट किया जा सकता है इस विमान में जनरल इलेक्ट्रिक का F414 इंजन लगा हुआ है। इसके मुख्य उपयोगकर्ताओं में अमेरिकी नौसेना, ऑस्ट्रेलियाई नौसेना और कुवैत वायु सेना शामिल हैं। F/A-18 सुपर हॉर्नेट अपने पुराने वेरिएंट से लगभग 20 फीसदी बड़ा है। इस लड़ाकू विमान का वजन 3,200Kg है। सुपर हॉर्नेट एक M61 20mm रोटरी तोप से लैस है जो एक मिनट में हजारों राउंड फायर कर सकती है।
यह लड़ाकू विमान हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइल और हवा से जमीन पर मार करने वाले हथियार ले जा सकता है। इतना ही नहीं, F/A-18 सुपर हॉर्नेट को पांच फ्यूल ड्रॉप टैंक से भी लैस किया जा सकता है और इसे हवा से हवा में ईंधन भरने की प्रणाली जोड़कर टैंकर विमान के रूप में भी इस्तेमाल किया जा सकता है।
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F/A-18 सुपर हॉर्नेट का इतिहास
मैकडॉनेल डगलस द्वारा डिजाइन और शुरू में निर्मित सुपर हॉर्नेट ने पहली बार 1995 में उड़ान भरी। 1997 की शुरुआत में मैकडॉनेल डगलस के साथ विलय के बाद, बोइंग ने शुरू में इस लड़ाकू का उत्पादन कम कर दिया, लेकिन कुछ महीने बाद, सितंबर में, इसका उत्पादन शुरू हुआ। सुपर हॉर्नेट 1999 में अमेरिकी नौसेना में शामिल हुआ। इसने 2006 में पूरी तरह से सेवामुक्त ग्रुम्मन F-14 टॉमकैट विमान को बदल दिया। रॉयल ऑस्ट्रेलियाई वायु सेना, जो 1984 से अपने मुख्य लड़ाकू विमान के रूप में F/A-18A का उपयोग कर रही है, ने इसे रखा। 2007 में F/A-18F खरीदने का आदेश। नए विमान ने 2010 में ऑस्ट्रेलियाई वायु सेना में शामिल पुराने जनरल डायनेमिक्स F-111C विमान को बदल दिया।
सुपर हॉर्नेट मैकडॉनेल डगलस F/A-18 सुपर हॉर्नेट का नया डिज़ाइन है। इस विमान को पहली बार 1992 में अमेरिकी नौसेना ने अपने डेक-आधारित लड़ाकू विमानों के लिए ऑर्डर किया था। अमेरिकी कांग्रेस ने नौसेना के लिए इस खरीद को मंजूरी दी और इसका F/A-18 नाम रखा। हालांकि, कुछ नवीनता दिखाने के लिए सुपर हॉर्नेट शीर्षक जोड़ा गया था। हॉर्नेट और सुपर हॉर्नेट में एवियोनिक्स, इजेक्शन सीट्स, रडार, हथियार, मिशन कंप्यूटर सॉफ्टवेयर और रखरखाव/संचालन प्रक्रियाओं सहित कई विशेषताएं हैं। सुपर हॉर्नेट ने पहली बार 29 नवंबर, 1995 को उड़ान भरी। कंपनी ने 1995 की शुरुआत में विमान के लिए दो उत्पादन लाइनें स्थापित कीं, जिसने F/A-18E/F का उत्पादन शुरू किया। F/A-18E/F का उड़ान परीक्षण 1996 में शुरू हुआ। एक साल बाद, 1997 में, यह पहली बार किसी विमानवाहक पोत पर उतरा।